土方包 便于装卸 便于装运大宗散装粉状物料

集装袋使用叉车作业时，请不要使叉子接触或扎到袋体，防止扎破集装袋。在车间搬运时，尽量使用托盘，避免用吊勾着集装袋，一面晃动一面搬运。在装货，卸货和堆放时都要保持集装袋直立。不要将集装袋直立。不要将集装袋在地上或混凝土上拖行。不得已在室外保管时，集装袋应放在货架上，并一定要用不透明棚布严实地盖好集装袋。使用后，用纸或不透明棚布将集装袋包好，存入在通风处。吨袋所装载的物品一般都是一些零碎的物品，能够保证其在运动和卸载时能偶方便的进行装载。在装货的过程中，上面有一个装货口，能够进行快速的装货。但是在卸载时应该怎么进行卸载，其吨袋的重量是一吨为单位的。从装货口进行卸载物品肯定是不现实，也不方便的。那么其吨袋在卸载物品时是通过什么样的方法进行卸载的，这样才能够保证其在卸载时足够方便，保证其能够快速的进行卸载操作。保证其卸载后吨袋还能够继续使用。其实吨袋的生产厂家已经为我们设计好了卸载口，在卸载吨袋时有两种方法可以进行卸载。其中一种是在吨袋下方，有一个卸载口，在物品运输到规定地点后，可以通过其卸载口进行卸载。

首先，为满足安全系数，基布应当有较高的强度，但不是基布强度越高越好。以特定的基布重量为前提，在拉力和伸长率成反比的一般规律下。编织用的扁丝应当在追求拉力的同时保持较好的伸长率，没有好的伸长率，过分追求拉力会适得其反，产品的老化性能将大幅度降低。在不加助剂的时候，伸长率是判断织物性能的主要指标之一。基布强度一经设计确定，在预定的宽度上，每根单丝拉力之和实际不能等于基布实测强度，会有5％－15％的编织损耗。这与设备结构差别、新旧程度有关、也与扁丝的原料融体指数（料的软硬）、配比、工艺方式有关。另外纬向比经向强度损失要相对大一些。其次，生产集装袋要坚决杜绝添加再生料，因为这涉及安全问题。我们知道，聚丙烯材料虽然有较好的机械性能，但是其抗自然老化的能力本身是很差的。若想保持相对长期的使用性能，科学合理地加入助剂是必然的选择。 B型柔性集装袋Type B FIBC有点类似于A型柔性集装袋Type A FIBC，因为它们都是由普通的聚丙烯材料或者其他非传导性的材料制成的。和A型集装袋一样，B型集装袋也不具备静电耗散机制。不同之处在于，B型集装袋的编织材料具有较低的击穿电压，可以防止高强度的危险的传播型刷形放电PBD的产生。目前有两种方法能够使聚丙烯材料编织的柔性集装袋拥有较低的击穿电压。种方法是使用表面没有涂层的面料。虽然聚丙烯面料本身的击穿电压较高，但是没有涂层的面料在编织过程中形成的空气缝隙的击穿电压较低，足以防止传播型刷形放电PBD的出现。很明显，由于B型柔性集装袋Type B FIBC是由没有涂层的面料编织而成的，所以不能用来包装粉末或者其他产生细屑的物质，因为这些细小的粉尘颗粒很可能从表面没有涂层的面料中泄漏出来。*二种获取较低的击穿电压的方法就是，在表面涂上一层很薄的涂层。但是，由于涂层是涂在集装袋面料上的，所以如果涂层很薄，就很可能会出现细小的孔洞或者裂缝。

集装袋又称柔性集装箱(或称为吨袋、吨包、吨包袋、吨装袋等）是一种柔性运输包装容器。具有防潮、防尘、耐、牢固安全的优点，而且在结构上具有足够的强度。通常被置于20尺或40尺的集装箱中,可以大吨位地装运颗粒状、粉末状物料。由于是集装箱化运输,具有单位运量大、装卸容易、降低劳动力、货物**次污染等优点,而且也较大地节约了车船转运时花费的成本与时间。主要观点是：1.织物中添加抗老化剂与不添加抗老化剂，使用效果有明显差别；2.国内有几个的原料在都不添加助剂的情况下，比一般原料性能要相对强一些；3.在原料中添加助剂的手段很重要，既要搅拌均匀，又要保证它能进入料筒；4.助剂比例要适当，少了作用不明显，多了是浪费；5.稳定剂牌号要恰当。助剂要防止的波长应当是所有原料的敏感波长；6.确定恰当的拉伸比，在满足强度要求的前提下，保持足够的伸长率，并使之趋于一致；7.成品织物相对较厚时，性能相对损失较小；8.复膜材料抗老化要好于不复膜材料，PE膜好于PP膜；9.产品表面平整的好于产品表面有皱褶的；10.伸长率（适当）大的好于伸长率小的；11.纤化扁丝强度低于不纤化的；12.产品抗老化性能要依据使用地区气候特点确定。