集装袋的损耗问题：
1、进出料口形状不一，其单耗不一，如是连着袋身的锥形体料口，材料浪费更大，同时还受料口长短的影响，料口越长单耗越大。
2、袋身的消耗，袋身上袋盖是与上料口相连的，料口尺寸越大其需要挖去的袋盖布料就越浪费，同样，底布盖与下料口的尺寸也是影响单耗量的因素之一。
3、隔片袋就是为了防止袋体装载货物后袋子四周会鼓胀影响运输、贮存并可节约场地，每张隔片上有许多孔洞便于物流能顺畅地流动，挖去的孔洞大小与多少就是单耗重的地方。
4、圆型袋体的消耗也较大，不但进出料口要在袋盖、袋底挖孔洞，还要把盖、底裁剪成圆形，这样单耗就更大。
5、吊带、结带的消耗较小，一般是由于织带机在换品种时穿棕穿扣时有毛丝、浮丝等小量消耗。
6、所有东奔西走由于是用的自动生产设备，一旦产生断丝或故障停车就会有不可避免的时间差，就会影响到编织布、带等基材的质量，因此在裁剪时应剔除有质量次点的基材也就产生了消耗。
在搬运过程中，集装袋厂家要尽量选择稳定平缓的办法，切忌鲁莽搬运，避免产生较大摩擦。若是易燃液体，要避免长时间晃动。
它是采用了以聚丙烯（PP）为主要原料，经过熔融、挤出，单丝织制、涂膜、裁剪、印刷、缝纫等 生产工序制造而成的一种柔性塑料包装制品。
集装袋的使用领域较广，主要适用于干燥、可流动的粉末、颗粒、片状及块状的大宗物体，如合成材料业、化工化肥行业、金属矿产业、农业及农副产品业、建筑行业等产品的包装。
又称柔性集装袋、吨装袋、太空袋等，英文翻译多种，FIBC（Flexible Intermediate Bulk Container），是集装单元器具的一种，配以起重机或叉车 ，就可以实现集装单元化运输，它适用于装运大宗散状粉粒状物料。
集装袋的制作采用上下复合送料、压脚交叉升降机构，保证在额定范围内的任何长度针距下、缝纫滑性、粘性缝料及特长制品时上下层不位移、使制品整齐、线迹美观；连杆挑线机构、使主轴转速得以提高；优质钢材高精度的加工工艺有效的降低了噪音、延长了使用寿命。
**大漏斗 - 连接到**大**部/底部的喷口用于冗余空间，因为在存储期间某些时间内内容可能无法解决。该特征允许舒适地填充某些可膨胀材料，例如面粉，淀粉和盐。
鉴别吨袋吨包质量优劣的方法有很多，目前我们使用的方法主要有拉力测量法、实地检验法、经验法等等，根据我们每个使用用户的不同，对自己使用的产品都有属于自己的检验方法，从厂家的角度而言，使用拉力测量法比较多，而从我们使用者的角度出发，则使用经验法和实地测量法的较多。
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